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简单介绍

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【名称】日本BL AUTOTEC 必爱路力扭矩传感器
【产品型号】Nano17Ti
【产品价格】0.00
【品牌】BL AUTOTEC 必爱路
日本BL AUTOTEC 必爱路力扭矩传感器 Nano17Ti BL AUTOTEC 必爱路

换能器由 5 级钛制成,带有由高强度飞机铝制成的层压安装板。

日本BL AUTOTEC 必爱路力扭矩传感器
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日本BL AUTOTEC 必爱路力扭矩传感器现货供应

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日本BL AUTOTEC 必爱路力扭矩传感器

换能器由 5 级钛制成,带有由高强度飞机铝制成的层压安装板。

Nano17Ti的特点

世界上zui小的 6 轴力传感器。
Nano17Ti 是一种有色金属框架传感器,可用于节省空间的环境,例如研究应用。
 
非常高的强度
5 级钛,并经过 EDM 线切割处理。
对于额定值较大的型号,单轴的zui大过载值约为 4.9 倍,对于较小的型号,则约为 19.6 倍。

 
高信噪比
半导体应变片输出的信号大约是箔片的 75 倍。 与箔片信号相比,放大信号的噪声效应接近于零。

主要应用

生物力学研究在高磁环境中进行测量

主要技术参数

测量范围 额定值
  SI-8-0.05 SI-16-0.1 SI-32-0.2
力:Fx,Fy[±N] 8 16 32
力:Fz[±N] 14.1 28.2 56.4
扭矩:Tx,Ty[±Nmmm] 50 100 200
扭矩:Tz[±Nmm] 50 100 200
分辨率 系统类型*
CTL的 网络/DAC CTL的 网络/DAQ CTL的 网络/DAQ
力:Fx,Fy[N] 1/341 1/682 2/341 1/341 2/171 1/171
力:Fz[N] 1/341 1/682 2/341 1/341 2/171 1/171
扭矩:Tx,Ty[Nmm] 3/182 3/364 3/91 3/182 3/46 3/92
扭矩:Tz[Nmm] 5/364 5/728 5/182 5/364 5/92 5/184

该分辨率对于许多应用来说是典型的。 它还可以与过滤一起改进。 在净 F/T 和 DAQ F/T 的较低 4 个噪声计数减少后,以及在对照 F/T 的较低 8 个计数被删除后,估计有效分辨率。 所有校准均由 ATI 执行。 为准确执行测量而施加的负载载荷在力传感器六个轴中每个轴的额定载荷范围内。 (有关更多信息,请参阅传感器手册的组合载荷部分。
*CTL:控制器 F/T 系统,Net:Net F/T 系统,DAQ:16 位 DAQ F/T 系统
 
每轴*大过载
力:Fx、Fy ±160N
力:Fz ±310N
扭矩:Tx、Ty ±1牛米
扭矩:Tz ±1.2牛米
 
刚度(理论值)
X、Y 轴力(Kx、Ky) 4.8x106牛米
Z轴力(Kz) 6.6x107牛米
绕 X 轴和 Y 轴的扭矩 (Ktx, Kty) 1.4x102牛米/辐射
绕Z轴的扭矩(Ktz) 2.2x102牛米/辐射
 
谐振频率(测量值)
功率:Fx,Fy 扭矩:Tz 3000赫兹
功率:Fz 扭矩:Tx、Ty 3000赫兹
 
形状
重量 10.1 克
外径 17 毫米
高度 14.5 毫米
*规格为标准类型。 直径不包括连接器或电缆的外观。
 




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