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日本BL AUTOTEC 必爱路力扭矩传感器Omega85价格实惠

日本BL AUTOTEC 必爱路力扭矩传感器现货供应

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日本BL AUTOTEC 必爱路力扭矩传感器

换能器由 5 级钛制成,带有由高强度飞机铝制成的层压安装板。


Omega 85 的特点

非常高的强度

它由高强度不锈钢精/确加工而成。
单个轴的zui大允许过载值对于较大的额定型号约为 5.9 倍,对于较小的额定型号约为 24.9 倍。

 

高信噪比

半导体应变片输出的信号大约是箔片的 75 倍。 与箔片信号相比,放大信号的噪声效应接近于零。


还提供 IP65 和 IP68 (10m) 规格。

IP65 等级传感器可用于需要防溅保护的环境。IP68 等级可用于zui大深度为 10 m 的淡水环境。欲了解更多信息,请联系 BL Autotech Co., Ltd.

主要应用

康复研究
用于装配或加工机器人的
假肢机器人研究
机器人
注意:Omega85 没有连接到传感器的多路复用器板,也不具有此功能。
对于控制器 F/T 系统,我们推荐 Mini85。

主要技术参数

测量范围 额定值
SI-475-20 SI-950-40 SI-1900-80
力:Fx,Fy[±N] 475 950 1900
力:Fz[±N] 950 1900 3800
扭矩:Tx,Ty[±Nm] 20 40 80
扭矩:Tz [±Nm] 20 40 80
分辨率 系统类型*
CTL的 网络/DAQ CTL的 网络/DAQ CTL的 网络/DAQ
力:Fx,Fy[N] 1/7 1/14 2/7 1/7 4/7 2/7
力:Fz[N] 3/14 3/28 3/7 3/14 6/7 3/7
扭矩:Tx,Ty[Nm] 5/748 5/1496 5/374 5/748 5/187 5/374
扭矩:Tz[Nm] 7/1496 7/2992 7/748 7/1496 7/374 7/748

该分辨率对于许多应用来说是典型的。 它还可以与过滤一起改进。 在净 F/T 和 DAQ F/T 的较低 4 个噪声计数减少后,以及在对照 F/T 的较低 8 个计数被删除后,估计有效分辨率。 所有校准均由 ATI 执行。 为准确执行测量而施加的负载载荷在力传感器六个轴中每个轴的额定载荷范围内。 (有关更多信息,请参阅传感器手册的组合载荷部分。
*CTL:控制器 F/T 系统,Net:Net F/T 系统,DAQ:16 位 DAQ F/T 系统
 
每轴zui大过载
力:Fx、Fy ±13000N
力:Fz ±27000N
扭矩:Tx、Ty ±500牛米
扭矩:Tz ±610牛米
 
刚度(理论值)
X、Y 轴力(Kx、Ky) 7.7x107牛米
Z轴力(Kz) 1.2x108牛米
绕 X 轴和 Y 轴的扭矩 (Ktx, Kty) 8.1x104牛米/辐射
绕Z轴的扭矩(Ktz) 1.3x105牛米/辐射
 
谐振频率(测量值)
功率:Fx,Fy 扭矩:Tz 2100赫兹
功率:Fz 扭矩:Tx、Ty 3000赫兹
 
形状
重量 0.658公斤
外径 85 毫米
高度 33.4 毫米
*规格为标准类型。 直径不包括连接器或电缆的外观。


粤公网安备44030602001861号